Eran las olimpiadas y la final de la prueba de regatas. La gente estaba en un puente y las regatas pasaban por debajo. En eso llega la primera embarcación y dicen los que estaban arriba:
- ¡Cabrones! ¡Hijos de puta!
Y los de abajo miran extrañados y siguen. Llega la siguiente embarcación y dicen los de arriba:
- ¡Cabrones! ¡Hijos de puta!
Y los de abajo miran asustados y siguen. Y llega la tercera embarcación y dicen los de arriba:
- ¡Cabrones! ¡Hijos de puta!
Y contesta el de abajo: - ¡Tu puta madre!
Y dicen los de arriba:
¡Estos son!...
¡¡¡¡España!!!!, ¡¡¡¡España!!!!

 Cuentan las crónicas, que en el año 94, se celebró una competición
de remo entre dos equipos, uno compuesto por la administración española
y el otro por sus colegas de la administración japonesa. Se dio la salida
y los remeros japoneses se empezaron a destacar desde el primer momento.
Llegaron a la meta y el equipo español lo hizo con una hora de retraso sobre los nipones.
De vuelta a casa, el equipo español se reunió para analizar las causas de tan
bochornosa actuación y llegaron a la siguiente conclusión: "Se ha podido detectar
que en el equipo japonés había un jefe de equipo y diez remeros, mientras que en
el español había un remero y diez jefes de servicio, por lo que para la próxima
competición se tomarán las medidas adecuadas."

En el año 95 se dio de nuevo la salida y nuevamente el equipo japonés se empezó
a distanciar desde la primera remada. El equipo español llegó esta vez con dos
horas y media de retraso sobre el nipón. La dirección se volvió a reunir después
de un sonado rapapolvos de Gerencia, para estudiar lo acaecido y vieron que ese
año el equipo japonés se compuso nuevamente de un jefe de equipo y diez remeros,
mientras que el español, tras las eficaces medidas adoptadas el año anterior,
se compuso de un jefe de servicio, dos asesores de gerencia, siete jefes de sección y un remero."

En el año 96, como no podía ser diferente, el equipo japonés se escapó nada más darse la salida.
La trainera que este año se había encargado al departamento de nuevas tecnologías,
llegó con cuatro horas de retraso. Tras la regata y a fin de evaluar los resultados,
se celebró una reunión de alto nivel en la planta noble del edificio, llegándose a
la siguiente conclusión: "

Este año el equipo nipón optó una vez más por una tripulación tradicional, formada por
un jefe de equipo y diez remeros. El español, tras una auditoría externa y el
asesoramiento especial de los departamentos de Calidad Total e Informática,
optó por una formación mucho más vanguardista y se compuso de un jefe de servicio,
tres jefes de sección con plus de productividad, dos auditores de Arthur Andersen
y cuatro vigilantes jurados que no quitaban ojo al único remero al que habían
amonestado y sancionado quitándole todos los plus e incentivos por el fracaso
del año anterior."

Tras varias horas de reuniones se acordó para el año 97 que: "El remero será de una
contrata externa, toda vez que a partir de la vigésimo quinta milla marina se ha
venido observando cierta dejadez en el remero de plantilla, que roza el pasotismo
en la línea de meta."

Por lo que, tras un minucioso análisis, se llegó a la siguiente conclusión:

"EL REMERO ES UN INCOMPETENTE"